PİRHA-DEM Parti İstanbul Milletvekili Celal Fırat, otoyol ve köprülerin ücretlerine zam yapılmasını Meclis gündemine taşıdı. Celal Fırat, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği soru önergesinde, “Bakanlığınız tarafından belirlenen yüksek geçiş ücretlerinde indirim yapılması düşünülmekte midir?” diye sordu.
Halkların Eşitlik ve Demokrasi Partisi (DEM Parti) İstanbul Milletvekili Celal Fırat, İstanbul-İzmir Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu ve köprülerin ücretlerine zam yapılmasını Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği soru önergesiyle Meclis gündemine taşıdı.
“İSTANBUL’DAN İZMİR’E SEYAHAT ETMEK İSTEYEN BİRİSİ 2740 TL ÖDEMEK ZORUNDA KALIYOR”
Celal Fırat, soru önergesinde şunları ifade etti:
“Kuzey Marmara Otoyolu (3. Boğaz Köprüsü Dahil) Projesi Kınalı-Odayeri (Bağlantı Yolları Dahil) Kesimi ve Kurtköy-Akyazı (Bağlantı Yolları Dahil) Kesimi Yap-İşlet-Devret Modeli ile Yapılmış, İşletilmesi ve Devri İşi kapsamında, Avrupa Yakasında AVRUPA OTOYOLU YATIRIM ve İŞLETME A.Ş.’ye verilmiştir. İstanbul-İzmir otoyolu da yine aynı yap işlet devret modeli ile yapılmış ve NÖMAYG Grubu (OTOYOL YATIRIM VE İŞLETME A.Ş) devredilmiştir. İstanbul’da 2024 yılı başında köprülere yapılan % 76.5 zammın ardından; 15 Ağustos 2024’te tekrar % 60 zam yapılmıştır.
Örneğin, İstanbul-İzmir Otoyol 2024 ücretleri; Otomobillerde; Osmangazi Köprüsü 555 TL, Bursa Kuzey 730TL, TL Manisa Turgutlu 1.300, TL İzmir Çıkış 1.370 TL. olarak belirlenmiştir. İstanbul’dan İzmir’e seyahat etmek isteyen bir sürücü Osman Gazi köprüsü ve İzmir otobanını kullanarak gidiş-dönüş yapmak isterse 2.740 TL gibi astronomik bir rakam ödemek zorunda kalmaktadır. Ülke içi karayolu taşımacılığında yakıt fiyatlarının yüksekliği de göz önüne alınarak ortaya çıkacak maliyet artışları, marketlerde aldığımız gıdalardan yaşam içinde kullandığımız kibrite kadar hayat pahalılığını doğrudan etkilemektedir.”
GARANTİLİ GEÇİŞLER İÇİN DEVLET TARAFINDAN ÖZEL ŞİRKETLERE ÖDENECEK TUTAR NE KADARDIR?”
Milletvekili Celal Fırat, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na şu soruları sordu:
-2024 yılında garantili geçişler için devlet tarafından özel şirketlere ödenecek tutar ne kadardır?
-2024 yılının ilk 6 ayında Kuzey Marmara ve İstanbul İzmir otoyolundan kaç araç geçmiştir ve taahhüt edilen araç sayısı kaçtır?
-Ülkede var olan ve artmaya da devam eden enflasyon karşısında insanların bu yolları kullanma imkanları kalmamışken fiyat artışlarının sebebi nedir?
-İstanbul’da 2024 yılı başında köprülere yapılan % 76.5 zammın ardından; 15 Ağustos 2024’te tekrar % 60 zam yapılması, hangi veriler dikkate alınarak yapılmıştır?
-Bakanlığınız tarafından belirlenen yüksek geçiş ücretlerinde indirim yapılması düşünülmekte midir?
PİRHA/ANKARA
Yoruma kapalı.