Ankara Konya hattında meydana gelen Yüksek Hızlı Tren kazasında trenlerin 9 aydır sinyalizasyon desteği olmadan seferlere çıktığı öğrenildi.
Ankara-Konya hızlı tren hattında dün feci bir kaza meydana geldi. 9 kişinin yaşamını yitirdiği kazada 86 kişi de yaralandı. Trenlerin yaklaşık 9 aydır sinyalizasyon desteği olmadan seferlere çıktığı, tren seferlerinin, Sincan’da bulunan görevliler tarafından telefonla veya telsizle idare edildiği ifade edildi.
Kazayla ilgili yürütülen soruşturma kapsamında, kusurlu oldukları gerekçesiyle TCDD’de görevli hareket memuru S.Y, tren teşkil memuru (makasçı) O.Y. ve kontrolör E.E.E. hakkında gözaltı kararı verildi.
9 AYDIR SİNYALİZASYON SİSTEMİ YOK
Başkentray adı verilen banliyö hattı tamamlanmadan 24 Haziran seçimleri döneminde Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından açılarak seçim malzemesi yapılmıştı. Cumhuriyet Gazetesi’nde yer alan habere göre raylar ve duraklarla birlikte tüm sistemin yenilendiği çalışmalarda sinyalizasyon sistemi yapılamadı. Açılış, sinyalizasyon sistemi eksik olarak 12 Nisan’da yapıldı. Açılıştan sonra YHT seferleri yeniden Ankara Garı’ndan başlatıldı. Ancak trenlerin yaklaşık 9 aydır sinyalizasyon desteği olmadan seferlere çıktığı öğrenildi. Tren seferlerinin, Sincan’da bulunan görevliler tarafından telefonla veya telsizle idare edildiği ifade edildi. Kazanın, YHT’nin hareketinden 10 kilometre sonra gerçekleştiği belirtilerek, trenin saatte 250 kilometre hıza ulaşmasının mümkün olmadığı, 90-100 kilometre hıza ancak ulaşabileceği belirtildi.
“SERTİFİKASYON RAPORUNU GÖREMEDİK”
Ayrıca 7 yıl önce Birleşik Taşımacılık Sendikası’nın “Hattın sertifikasyon raporunu göremedik. Ankara-Konya hattından kaygılıyız” açıklamasını yaptığı ancak hükümet yetkililerinden herhangi bir açıklama gelmediği ortaya çıktı. (HABER MERKEZİ)
Yoruma kapalı.