PİRHA – HDP Grup Başkanvekili Meral Danış Beştaş, Mardin’de 21 kişinin yaşamını yitirmesine sebep olan trafik kazasına ilişkin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na “Başlatılan idari soruşturma kapsamında görevden alınan var mıdır? Cengiz Holding yöneticileri soruşturma kapsamında mıdır?” sorularını yöneltti.
Mardin’in Derik ilçesi üç yol mevkiinde 20 Ağustos’ta yaşanan trafik kazası sonucu 21 kişi hayatını kaybetti, 26 kişi ise yaralandı. Kaza ile ilgili soruşturma devam ederken Halkların Demokratik Partisi Grup Başkanvekili Meral Danış Beştaş, sorumluların açığa çıkarılması talebiyle Meclis’e soru önergesi sundu.
“KAMUOYUNA GERÇEK BİLGİLER SUNULSUN”
HDP’li Beştaş, ilk kazanın üzerinden 20 dakika geçmesine rağmen yeteri derecede tedbirler alınmadığı için ikinci kazanın gerçekleştiğine vurgu yaptı. Beştaş, hazırladığı önergede şu ifadelere yer verdi:
“Kazanın yaşanmasına neden olan ihmallerin açığa çıkarılması, kamuoyuna gerçek bilgilerin sunulması gerekirken, Derik Sulh Ceza Hâkimliği tarafından olaya yayın yasağı getirilmiştir. Bu durum başta Derik halkı olmak üzere toplumun tüm kesimleri tarafından olayın üzerinin örtülmek istendiği şeklinde anlaşılmaktadır. Tırların il ve ilçe merkezlerinden geçmesinin de ayrıca bu ve benzeri kazaların yaşanmasında önemli bir etkisinin olduğu bilinmektedir.”
“HOLDİNG YÖNETİCİLERİ SORUŞTURMA KAPSAMINDA MIDIR?”
Meral Danış Beştaş, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanıtlaması istemiyle şu soruları yöneltti:
“1- Derik’te yaşanan ve 21 yurttaşın ölümüne 26 yurttaşın yaralanmasına neden olan kaza ile ilgili adli ve idari soruşturma başlatılmış mıdır? Soruşturmalar hangi aşamadadır?
2- Soruşturma kapsamında kim ya da kimlerin ifadelerine başvurulmuştur?
3- Başlatılan idari soruşturma kapsamında görevden alınan var mıdır? Kazalarda sorumluluğu bulunanlar hakkında gerekli yaptırımların uygulanması sağlanacak mıdır?
4- Kaza ile ilgili başlatılan adli soruşturma kapsamında tutuklanan olmuş mudur? Olduysa kimler tutuklanmıştır? Kazaya dair soruşturma kapsamında tutuklama yapılmadıysa bu tedbire başvurulmama sebebi nedir?
5- Cengiz Holding yöneticileri soruşturma kapsamında mıdır?
6- İlk kazanın üzerinden geçen 20 dakikada hangi tedbirler alınmıştır? Olay yeri güvenliği neden sağlanmamıştır?
7- Kaza yapan tırların, kamyondan dönüştürülen tırlar olduğu bilgisi doğru mudur? Tırların bakımı neden yapılmamıştır?
8- TIR’ların tonajından fazla yük taşıdığı iddiası doğru mudur?
9- Olay anında üçüncü bir tırın daha olduğu görüntülerle de sabit olmasına rağmen İçişleri Bakanı ve Mardin Valiliği hangi bilgiye dayanarak üçüncü tırın olmadığı yönünde beyanatta bulunmuştur?
10- Kamuoyuna gerçekleri bilgilendirmekle yükümlü olan Derik Valiliği hangi yasal gerekçeye dayanarak kaza haberlerine yayın yasağı getirmiştir? Yayın yasağı ile amaçlanan nedir? Bu aynı zamanda anayasal güvence altında olan haber alma hakkının ihlali değil midir?
11- Halkın talepleri ve güvenliği için yapılması gereken çevre yolu neden şimdiye kadar yapılmamıştır?
12- Kazada üst düzey sorumluluğu bulunan Cengiz Holding’in neden olduğu kazanın ayrıntılarının paylaşılmamasının izahı nedir? Bu yaklaşımın Cengiz Holding’in iktidar tarafından korunduğuna dair ifadelere ilişkin kamuoyuna bir açıklama yapılacak mıdır?
13- Mardin Büyükşehir Belediyesi’nin Ulaşım Koordinasyonunun ‘Derik’te ağır ve tehlikeli yük taşıyan araçların saat 7 ile 21 arasında geçişinin yasaklanması’ kararına gerek yok diyen Derik Kaymakamı ve Emniyet müdürü hangi gerekçe ile buna gerek yok demiştir? Derik Kaymakamı ve Emniyet müdürü hakkında soruşturma başlatılacak mıdır?”
PİRHA/ANKARA
Yoruma kapalı.